Les livraisons de drones de l’aile d’Alphabet prendront leur envol autour de Dallas

À partir de jeudi, certains acheteurs de la région de Dallas bénéficieront d’une option sans route pour se faire livrer certains produits ménagers : des drones exploités par Wing, une filiale de la société mère de Google, Alphabet.

La société a annoncé la nouvelle lundi dans une newsletter par e-mail. « Wing est enfin sur le point de lancer le tout premier service de livraison de drones commerciaux dans une grande région métropolitaine des États-Unis en seulement trois jours, le jeudi 7 avril », a écrit le PDG Adam Woodworth.

Le service débutera dans deux banlieues nord de Dallas – Frisco et Little Elm – et proposera des livraisons de «produits de santé et de bien-être» de Walgreens, a écrit Woodworth. Wing transportera également de la crème glacée de Blue Bell Creameries (qui, a-t-il assuré, « restera congelée pendant les chaudes journées d’été du Texas! »), Des médicaments pour animaux de compagnie d’easyvet et des trousses de premiers soins de Texas Health.

Drone d'aile déposant une livraison dans l'allée d'une personne

(Photo: Aile)

Ces livraisons à Dallas suivront un concept Wing annoncé en octobre consistant à mettre en scène des drones dans des points de vente que les opérateurs Wing supervisent à distance.

« Je veux définir des attentes claires : tous ceux qui vivent à portée de nos drones ne pourront pas commander le jour 1 », a déclaré Woodworth dans la newsletter. « Nous allons inviter les clients en groupes pour nous assurer que chacun a une bonne première expérience avec la livraison par drone. »

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Wing, lancé en 2014 sous le nom de Project Wing, exploite des avions électriques à batterie avec 12 rotors et deux hélices qui volent jusqu’à 64,9 mph, avec une autonomie de 12 miles. Ils peuvent transporter 2,6 livres de fret dans un colis suspendu juste en dessous du fuselage sur un câble ; à un point de livraison, le drone enroule le câble pour permettre à un destinataire de détacher le colis.

Wing, basée à Palo Alto, ne facturera pas les clients pour les livraisons autour de Dallas et les a fournies gratuitement sur d’autres marchés ; on ne sait pas si cela va changer. En octobre, le responsable australien de la politique et des affaires communautaires de Wing, Jesse Suskin, a déclaré au New Daily, un site d’information australien, que Wing parlait avec des partenaires d’un modèle de frais de livraison non décrit qui « convenait à tout le monde ».

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L’Australie a été le plus grand test de Wing à ce jour. Après avoir démarré le service dans certaines banlieues de Canberra en 2019, la société y avait approché les 100 000 livraisons en août. Au 1er mars, Wing avait effectué plus de 200 000 livraisons de drones commerciaux dans le monde.

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Aux États-Unis, Wing a commencé les tests de livraison en 2019 sur le petit marché de Christiansburg, en Virginie. Son service aura une scène beaucoup plus grande à Dallas, et ses drones auront une compagnie autonome dans le ciel si FedEx choisit de lancer sa propre livraison par drone. tests là-bas l’année prochaine.

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